經(jīng)常網(wǎng)購的小伙伴對運費險應該不陌生，這項服務誕生于 2010 年，至今已有 10 余年。在網(wǎng)購發(fā)展初期，由于一直存在退換貨時該誰來承擔運費而產(chǎn)生的糾紛，為解決消費者的顧慮，有保險公司專門推出了退貨運費險。如果收到的商品并不滿意，要申請退貨時，有“運費險”的商品，退貨的運費由保險公司支付。

運費險可以讓消費者放心下單，有效提升了購買率，此后運費險也成為很多商家參與618、雙11等大促的必備條件。然而，運費險也讓“羊毛黨”們鉆了空子，“羊毛黨”利用快遞報價和保險公司定價之間存在價差的規(guī)則漏洞賺取利潤。

運費險賠付金額 - 實際快遞費用 = 薅羊毛的利潤。

“羊毛黨”會在平臺專門找有運費險的店鋪下單商品，到貨后再退貨，以此來賺取差價，退貨的數(shù)量越多，賺得越多。

運費險一般賠付金額在5-12元左右，最高為25元，但實際寄回的運費可能只要3-5元錢，如此一來就有了差價。

比如，這一單運費險顯示，“自行寄回或上門取件，預計可賠付25元”：

那么退一單就能賺取20多元的運費差價。

如果選擇“自行寄回”，若寄回的量大，可以和快遞員議價，將一單快遞壓到4-6元/件，甚至更低，遠低于運費險賠付金額，依然有得賺。

如此“薅羊毛”行為，不是個別案列，在網(wǎng)上搜索可以發(fā)現(xiàn)，有不少博主傳授如何薅運費險的教程，有網(wǎng)友用這樣的辦法在一天之內(nèi)就賺取了上百元。

甚至已形成一套灰色產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)報道，有人專門租倉庫做起“薅運費險羊毛”的生意。這個生意大規(guī)?；僮?，一天買一萬單，一單賺取運費險差價4元，單日可獲利4萬元，一個月可達120萬，一年賺過千萬，等于一家中型企業(yè)的年利潤。

除了批量購買小件商品后故意退貨，賺取差價外，羊毛黨還盯上了大件運費險。

大件運費險主要是針對購買大件商品（如家電、家具等）時可能發(fā)生的運輸途中損壞或遺失而設立?的險種，大件商品的保費相較于小件會高一些，理賠額自然也更高。比如這一單顯示投保大件運費險需要15.47元，最高賠付150元。文章開頭提及的“有人用運費險8個月騙到了100多萬”，兩名涉案人員正是利用大件運費險進行大量虛構交易。

涉案人員用自己和親戚朋友的身份信息注冊了一大批網(wǎng)店、支付寶賬戶，之后在網(wǎng)店里面上架橡膠床墊之類的大件商品，再用自己注冊的一個支付寶賬戶，在自己的網(wǎng)店里面下單，下單的同時就會投保大件商品運費險。

據(jù)悉，相關大件商品運費險的保費一般是18元到30元不等，賠付金額有的是一單250元。

下單成功后，就會在另外一個網(wǎng)站上上架一些價格很低廉的商品，再下單之后，會直接生成訂單號，然后低價商品的訂單號填到大件商品的退款頁面，系統(tǒng)就識別完成了這一次退款退貨，之后250元的保費就會打到涉案人的賬戶內(nèi)。隨著退貨率的提升，商家被迫承受巨大的經(jīng)濟損失。

某女裝品牌創(chuàng)始人算了一筆賬，服裝行業(yè)一筆退貨訂單，在沒有收益情況下要付出成本約15元，等于廣告費、包裝物料、快遞費的投入直接打水漂。

如果按照客單價200元，月銷5萬單，月銷售額1000萬元的情況，保守算40%退貨，因退貨產(chǎn)生的損失達30萬元以上，連帶成本每月?lián)p失過百萬。

表面上看，付出代價的是保險公司和商家，但實際上為此買單的最終還是消費者。

當保險公司或商家無法從交易中獲得合理回報時，就有兩種選擇，一種是提高保費，這樣的結果是消費者退貨成本驟增；一種是取消運費險，如此會影響消費者購物體驗。怎么選，對普通消費者來說都是損失。

值得一提的是，有電商從業(yè)者透露，選擇一部分客戶支持“運費險”，另一部分則關掉“運費險”后，結果顯示，售后糾紛減少、運營成本下降的同時，退款率也下降10%左右。

也就是說，對于商家來說，關閉運費險服務確實可以篩選掉一批隨意下單的消費者。

從“僅退款”到“運費險”，羊毛黨利用商業(yè)規(guī)則的漏洞進行不當獲利，普通消費者成為“最大輸家”。

而對于這種情況，目前相電商平臺也采取了相應措施，比如簡化退換貨步驟、判定異常賬戶、加大優(yōu)惠補貼力度、降低運費險價格等。

從保護消費者權益的角度看，“運費險”本身并無問題，關鍵是如何優(yōu)化規(guī)則、堵塞漏洞、消除隱患，幫助真正需要這項服務的人。說到底，一個良好的購物生態(tài)，離不開商家、平臺、消費者等各方的共同守護，最終受益的才會是每一個人。